橡膠氣囊形變曲線
橡膠氣囊形變曲線，彈簧聯(lián)軸器是由環(huán)狀彈簧分為一組或多個，置入兩截聯(lián)軸器法蘭片中的齒中，完成兩截聯(lián)軸器的連接。為防止環(huán)狀彈簧在向心力的作用下被甩出來，避免環(huán)狀彈簧與齒觸碰部產(chǎn)生干摩擦橡膠氣囊變形曲線圖，要用封閉式的機殼遮蓋并填充潤滑脂或植物油脂。
橡膠氣囊在正常的載荷下，環(huán)狀彈簧與齒的間距接觸面不跟隨環(huán)狀彈簧的變形量而轉(zhuǎn)變，彎曲剛度保持一致。聯(lián)軸器兩截的相對旋轉(zhuǎn)角度與傳輸?shù)呐ぞ喑示€性相關(guān)，為恒彎曲剛度環(huán)狀彈簧聯(lián)軸器。橡膠氣囊當(dāng)載荷較小時環(huán)狀彈簧聯(lián)軸器運用-環(huán)狀屬金屬材料聯(lián)軸器彈簧運用，環(huán)狀彈簧的直線一部分與被連接中基本上平行面；當(dāng)載荷擴(kuò)大時，環(huán)狀彈簧的變形擴(kuò)大，與齒的觸碰坡度也擴(kuò)大，接觸面中間的間距越來越短，彎曲剛度擴(kuò)大。聯(lián)軸器兩截的相對旋轉(zhuǎn)角度與傳輸?shù)呐ぞ喑孰x散系統(tǒng)關(guān)聯(lián)環(huán)狀彈簧聯(lián)軸器運用-環(huán)狀屬金屬材料聯(lián)軸器彈簧運用，為變彎曲剛度環(huán)狀彈簧聯(lián)軸器。
它應(yīng)用范圍較廣，但只適用傳輸扭距轉(zhuǎn)變不大的工作狀況?；⌒妄X廓適用扭距變化大和正反面工作狀況，有著優(yōu)良的調(diào)節(jié)作用橡膠氣囊變形曲線圖環(huán)狀彈簧聯(lián)軸器運用-環(huán)狀屬金屬材料聯(lián)軸器彈簧運用，但弧型齒型工藝性能較弱，原材料成本比較高。