1、變速調(diào)節(jié)。改變空氣彈簧的轉速，可以使空氣彈簧的性能發(fā)生變化，從而使空氣彈簧的工況點發(fā)生變化，這種方法稱為變速調(diào)解。
2、變徑調(diào)節(jié)?？諝鈴椈山?jīng)過車削以后，空氣彈簧的性能將按照一定的規(guī)律發(fā)生變化，從而使空氣彈簧的工況點發(fā)生改變。我們把車削空氣彈簧改變空氣彈簧工況點的方法，稱為變徑調(diào)節(jié)。
3、變角調(diào)節(jié)。改變?nèi)~片的安裝角度可以使空氣彈簧的性能發(fā)生變化，從而達到改變空氣彈簧工況點的目的。這種改變工況點的方式稱為空氣彈簧的變角調(diào)節(jié)。
4、節(jié)流調(diào)節(jié)。對于出水管路安裝閘閥的空氣彈簧裝置來說，把閘閥關小時，在管路中增加了局部阻力，則管路特性曲線變陡，其工況點就沿著空氣彈簧的Q-H曲線向左上方移動。閘閥關得越小，增加的阻力越大，流量就變得越小。這種通過關小閘閥來改變空氣彈簧工況點的方法，稱為節(jié)流調(diào)節(jié)或變閥調(diào)節(jié)。 當關小閘閥，管路局部水頭損失增加，管路系統(tǒng)特性曲線向左上方移動，空氣彈簧工況點也向左上方移動。閘閥關得越小，局部水頭損失越大，流量也就越小。由此可見節(jié)流調(diào)節(jié)不僅增加局部水頭損失，而且減少了出水量，很不經(jīng)濟。但由于其簡便易行，在小型空氣彈簧裝置和空氣彈簧性能試驗中應用較多。