空氣彈簧差壓閥的工作原理

 空氣彈簧液壓換向閥（通稱液壓換向閥）根據(jù)更改氣旋通道來(lái)轉(zhuǎn)變氣旋方位，進(jìn)而做到更改氣動(dòng)執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)方向的目地。包含標(biāo)準(zhǔn)氣壓操縱液壓換向閥、電磁控制液壓換向閥、機(jī)械控制液壓換向閥、人力資源操縱液壓換向閥和時(shí)間控制換向閥等。

１、空氣彈簧標(biāo)準(zhǔn)氣壓操縱液壓換向閥

空氣壓力操縱液壓換向閥是借助空氣壓力挪動(dòng)主閥心來(lái)更改汽體的流動(dòng)性方位。依據(jù)控制方式的不一樣，分成壓力控制、卸壓操縱和氣體壓力操縱三種。充壓操縱就是指慢慢提升增加的控制信號(hào)的工作壓力。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)氣壓升到閥心壓力時(shí)高鐵空氣彈簧差壓力閥，分配閥換相；卸壓操縱就是指減少加氣控制信號(hào)的工作壓力，當(dāng)它降低到一定壓力值時(shí)，分配閥轉(zhuǎn)換方向；壓力控制是使主閥心在兩邊壓差的功效下轉(zhuǎn)換方向。

依據(jù)分配閥的構(gòu)造，氣控液壓換向閥可分成截至式和旋片泵式2種關(guān)鍵方式。旋片泵式氣動(dòng)式液壓換向閥的構(gòu)造和原理與液壓換向閥基本一致。這也是截止閥門(mén)的具體詳細(xì)介紹。
先導(dǎo)式雙電機(jī)控制二位四通電液換向閥。它由比例減壓閥（Dl、D2)和分配閥構(gòu)成。分配閥包含油路板1和活塞桿部件2。圖為Dl和D2均處在關(guān)閉電源情況。動(dòng)鐵心5、6處在關(guān)掉情況，當(dāng)D1插電，D2關(guān)閉電源時(shí)，動(dòng)鐵心5被吸起，空氣壓縮進(jìn)到閘閥的f腔（斜線）從P口越過(guò)孔a.從密封性塞4（節(jié)流閥）的外場(chǎng)裙部進(jìn)到孔'，并進(jìn)到寬腔空氣彈簧差壓力閥原理及關(guān)鍵方式詳細(xì)介紹，將活塞桿部件2往下推，使P和A聯(lián)接，