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鄧祿普Dunlop12 x 2E空氣彈簧成形機座方法
空氣彈簧成形機座方法
環(huán)境技術(shù)性
現(xiàn)階段較常用的空氣彈簧成形機,舒張壓輥設(shè)備的豎直推動一般選用汽缸推動,構(gòu)造繁瑣,檢修不便。在軋鋼的情況下,液壓缸給予的推動力不均勻,一般會導(dǎo)致空氣彈簧簾線層損壞,與此同時舒張壓輥設(shè)備只有軸向挪動,不可以軸向挪動。調(diào)節(jié),造成壓輥視角不理想化,危害壓輥品質(zhì)。因此,目前技術(shù)性并不健全。
創(chuàng)造發(fā)明具體內(nèi)容
本產(chǎn)品的目的性是帶來一種壓輥視角可調(diào)的橡膠彈簧成形機,結(jié)構(gòu)緊湊,實際操作檢修便捷,性價比高,節(jié)約維修費,提升壓輥效率,并增強產(chǎn)品品質(zhì)。舒張壓輥設(shè)備擺脫了目前技術(shù)性的不夠。
空氣彈簧成形機座方法
本產(chǎn)品的構(gòu)造詳細(xì)如下:包含彈簧成形機座,在空氣彈簧成型機座上配有壓輥設(shè)備挪動架。有一個用以地腳螺栓移動滑軌。壓輥設(shè)備移動架子上端與壓輥臂根據(jù)螺釘連接。壓輥臂固定不動連接,壓縮彈簧一端與壓輥設(shè)備移動架構(gòu)連接,另一端與壓輥臂連接。
立式壓輥根據(jù)滾珠絲桿與壓輥臂連接。
彈簧的進(jìn)風(fēng)口根據(jù)支氣管先后連接調(diào)壓閥、油氣分離器、空壓機。
空氣彈簧成形機座方法
彈簧成形機底座根據(jù)滾珠絲桿與馬達(dá)聯(lián)接。
因為運用了以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),本產(chǎn)品在使用時,松掉地腳螺栓,軸向挪動壓輥設(shè)備的運動架,調(diào)節(jié)壓輥視角θ,扭緊地腳螺栓,車胎原料粘附在成形頭上后,壓縮氣體根據(jù)油氣分離器,流過調(diào)壓閥,進(jìn)入彈簧。在空氣彈簧打氣的情況下,彈簧慢慢脹大,推動壓輥臂緩慢上升,柱壓輥緩慢上升。