電腦裁板鋸大翻邊式空氣彈簧生產(chǎn)廠
空氣吊掛的組成大略敘述:在交通工具的發(fā)展史中,車輛的舒服安逸性問題一直是很多人致力解決的問題。但是隨著空氣吊掛的顯露出來,舒服安逸性這一問題也得到了很好的改善。空氣懸架系統(tǒng)含有空氣彈簧、減振器、空氣供給單元導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和車身高度控制系統(tǒng)。下面我們就來深入熟悉一下子空氣吊掛各部分的功能。
1. 空氣彈簧按氣囊結(jié)構(gòu)型式可以分成囊式、膜式和復(fù)合式三種。一樣覺得合適而運用囊式空氣彈簧,它由夾有簾線的橡膠氣囊和嚴(yán)嚴(yán)密封閉閉空氣組成,氣囊有單節(jié)和多節(jié)式,節(jié)數(shù)越多彈性越好,但嚴(yán)密封閉性差;
2.減振器主要用來衰減車身的振蕩;
3.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由縱向推力桿和橫向推力桿等組成,用來傳交車身和車橋之間的縱向力、側(cè)向力以及驅(qū)動、制動時產(chǎn)生的力矩。補(bǔ)救空氣彈簧只能承擔(dān)垂直負(fù)荷的欠缺。
4.空氣供給單元含有空大氣的壓力縮機(jī)、單項閥、氣路、儲氣罐、電磁閥等。主要用作產(chǎn)生、存放、控制壓縮空氣。
5.車身高度控制系統(tǒng)分為機(jī)械式控制系統(tǒng)和電控控制系統(tǒng)。高度控制傳感器安裝在前后左右四個懸架附近。他的作用是檢檢查驗看看測定車身高度,并將它轉(zhuǎn)化成電子信號,輸入控制裝置ECU。通電流通過子技術(shù)控制和空氣懸架系統(tǒng)的完美聯(lián)系,使得空氣懸架系統(tǒng)的性能得以完美展現(xiàn)。
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JB型減震器 阻尼彈簧減振器具備選擇面廣、荷載范圍大、固有頻率低、阻尼大的雙重優(yōu)點,適應(yīng)性強(qiáng),對積.隔振、消.隔振、沖擊隔振效果顯著,是減少振動危害、保護(hù)環(huán)境的理想減振器;其.點是消除彈簧固有的共振振幅激增現(xiàn)象。JB型減震器 橡膠減振器不僅在軸向,而且在橫向及回轉(zhuǎn)方向均具有隔離振動的性能,同一個橡膠減振器,在直角坐標(biāo)三個方向與回轉(zhuǎn)方向上的剛度可具有較寬的選擇余地。
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