什么是二系懸掛空氣彈簧懸架疲勞試驗
什么是二系懸掛空氣彈簧懸架疲勞試驗
總質(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。那么大貨車使用空氣懸掛彈簧具有哪些優(yōu)勢呢?跟隨空氣彈簧廠家一起來了解一下吧。
空氣懸掛彈簧懸掛的最大優(yōu)勢就是一方面可以減少顛簸對貨物的沖擊,保證貨物的運輸安全另一方面對于車輛本來來說可以減少輪胎的磨損,減少油耗等。隨著空氣懸掛的普及,越來越多的大貨車已經(jīng)配備空氣懸掛了,我們來詳細(xì)了解一下汽車空氣彈簧的優(yōu)勢: 顛簸幅度小:通過空氣彈簧的調(diào)節(jié)可以保證車箱高度恒定,并且能夠減小顛簸產(chǎn)生液體晃動,降低對于罐體的沖擊,保護貨運安全,并提高罐車使用壽命。
高經(jīng)濟性:使用空氣懸掛,能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗。經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在同等路況及載貨情況下,百公里油耗降低1.2升以上。 增強對輪胎等附件的保護:空氣懸掛系統(tǒng)能夠更有效地吸收凹凸路面帶來的震動,減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊,從而對車軸零部件、輪胎、車架、箱體等有更良好的保護作用。
安全性: 空氣懸掛運輸更加平穩(wěn),運行時,車輛重心幾乎無變化,軸向和徑向穩(wěn)定性良好,行駛更安全可靠。采用蹲式制動系統(tǒng),有效避免緊急剎車時車輛前傾式?jīng)_擊。 目前空氣懸掛在歐美卡車基本上已經(jīng)是標(biāo)配了,隨著國產(chǎn)空氣懸掛的成熟,相信在不久的將來空氣懸掛也將在國內(nèi)普及開來。