汽車座椅空氣彈簧垂向靜剛度仿真分析的兩個步
第一個分析步:約束汽車座椅空氣彈簧、蓋板與活塞的六個自由度.施加氣壓MPa（工作氣壓）對空氣彈簧進(jìn)行充氣。
第二個分析步:釋放汽車座椅空氣彈簧下蓋板垂向位移約束并保持其余自由度約束不變，然后對上蓋板施加130mm的垂向位移。
分別記錄汽車座椅空氣彈簧在充氣后拉伸與壓縮過程中的位移一與載荷數(shù)據(jù)。

橡膠空氣彈簧在車輛懸架系統(tǒng)上的應(yīng)用
1.以橡膠空氣彈簧為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統(tǒng)。目前國外高檔客車、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統(tǒng)，海內(nèi)中高檔客車正在試制性使用或預(yù)備使用空氣懸架系統(tǒng)。當(dāng)車輛采用空氣懸架系統(tǒng)后，可以實(shí)現(xiàn)車身高度的自動調(diào)節(jié)，使車身高度保持不變，橡膠空氣彈簧的天然頻率低，減振和隔音效果好，可以大大進(jìn)步車輛行駛的平順行，乘座的柔軟性和恬靜性，同時可有效保護(hù)車上自身的和運(yùn)輸?shù)木軆x器和電器設(shè)備，減少維修次數(shù)和降低維修用度，延長車輛使用壽命，并大大降低車輛對路面的沖擊，延長路面的使用壽命。跟著海內(nèi)空氣懸架系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的成熟，以及.對客車質(zhì)量等級評審新劃定的執(zhí)行，空氣彈簧在車輛上的應(yīng)用遠(yuǎn)景將越來越普遍和廣闊。
2.橡膠空氣彈簧在舉升設(shè)備上的應(yīng)用
傳統(tǒng)的舉升設(shè)備采用的氣缸或液壓缸進(jìn)行舉升物體，所需安裝空間大，制造難題，重量重，輕易發(fā)生泄漏，維修不便。使用橡膠空氣彈簧作為舉升設(shè)備的舉升元件后，克服舉升設(shè)備的傳統(tǒng)缺點(diǎn)，無需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用壽命長，操縱更換利便。因此在舉升設(shè)備上橡膠空氣彈簧正逐漸取代氣缸產(chǎn)品。
3.橡膠空氣彈簧在減振設(shè)備上應(yīng)用
橡膠空氣彈簧的高頻隔振、隔音以及自振頻率低的長處，能較好實(shí)現(xiàn)振動隔離，保證振動設(shè)備的底座和控制系統(tǒng)的安全不亂性。因此橡膠空氣彈簧廣泛應(yīng)用于如振動篩的隔振，豪華車輛座椅的減振等設(shè)備上。
4.橡膠空氣彈簧其它用途
用橡膠空氣彈簧作為減振底座，可以有效保護(hù)精密設(shè)備在運(yùn)輸過程中免受損壞，如導(dǎo)彈及控制發(fā)射裝置的運(yùn)輸。用橡膠空氣彈簧作為支撐工具，利用其重量輕，操縱利便的.點(diǎn)，便于對野外車輛和設(shè)備的維修等等。