空氣彈簧的剛度和承載能力
可通過(guò)增加或充氣來(lái)調(diào)節(jié)空氣彈簧的剛度和承載能力。還可以安裝空氣室以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。工作原理是向密封的壓力缸中注入惰氣體或油的混合物。和氣體，因此腔室內(nèi)的壓力是大氣壓的幾倍或幾倍。通過(guò)利用由桿截面積小于截面積引起的壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于基本原理不同，它與普通彈簧相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)：速度相對(duì)較慢，功率變化較小通常小于并且易于控制，壽命相對(duì)較短。
空氣彈簧在系統(tǒng)中，由于彈構(gòu)件的沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。為了減弱振動(dòng)，系統(tǒng)中使用的減振器大多是液力減振器。工作原理是當(dāng)框架軸因振動(dòng)而相對(duì)移動(dòng)時(shí)，上下移動(dòng)，反復(fù)通過(guò)不同的腔體，流入另一個(gè)腔體。此時(shí)，孔壁與油之間的摩擦力與油分子之間的內(nèi)部摩擦力形成振動(dòng)的減振力，使的振動(dòng)轉(zhuǎn)化為。機(jī)芯損壞或者漏油導(dǎo)致的。維修空氣彈簧主要是通過(guò)替換皮囊、等來(lái)減震的效果，對(duì)于密封有很高要求，因此替換的元件要保證高質(zhì)量。
空氣彈簧當(dāng)油路段和其他因素不變時(shí)，減振力隨著與軸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度而或減小，并與油的粘度有關(guān)。彈性元件承擔(dān)緩沖和減振任務(wù)，阻尼過(guò)大，會(huì)減少?gòu)椥?，甚至損壞減振連接器。在壓縮行程中，減振器的減振力非常小，從而充分發(fā)揮彈性作用，減少?zèng)_擊。此時(shí)，彈構(gòu)件起主要作用。在伸展行程期間，減振力應(yīng)該很大并且振動(dòng)可以快速減振。